CIDER Engineering réalise pour l’ADEME (Agence de la Transition Écologique) une étude relative à l’Évaluation du potentiel économique et environnemental du rétrofit de véhicules routiers lourds.
L’étude se concentre sur différents types de véhicules considérés pertinents :
- Autobus (12m & 18m)
- Autocar & Autocar Scolaires
- Poids Lourd (19t & 44t)
- Véhicules Utilitaires Légers à usages spécifiques
- Benne à Ordures Ménagères
Ceci pour l’ensemble des filières motorisation/carburant alternatif : BEV, MCI H2, PAC H2, bioGNV.
Cette étude comporte trois volets :
- Évaluation économique de chaque filière pour chaque véhicule (comparaison prolongement diesel/rétrofit/achat neuf véhicule alternatif) basée sur l’indicateur TCO
- Évaluation environnementale de chaque filière pour chaque véhicule, basée sur la méthode Empreinte Projet niveau 3 (ACV).
- Recommandations basées sur les évaluations ainsi que le contexte réglementaire et industriel.
La méthode Empreinte Projet, niveau 3 :
Basée sur la philosophie de l’ACV (Analyse Cycle de Vie) conséquentielle, la méthode Empreinte Projet, permet d’évaluer, selon une approche systémique, multi-critères et cycle de vie, les impacts potentiels sur l’environnement de projets de toute nature.
Le Pôle Eco-conception nous apporte son expertise sur les ACV.
L’Agence de la transition écologique a pour mission d’accélérer le passage vers une société plus sobre et solidaire, créatrice d’emplois, plus humaine et harmonieuse. À cette fin, l’ADEME soutient l’innovation et la recherche jusqu’à l’application et le partage des solutions.
CIDER Engineering remercie l’ADEME pour son renouvellement de confiance.
Ainsi que les acteurs du secteur du transport routier et du rétrofit de véhicules pour leur collaboration.
