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Références de réalisations

  • Maitrise d'oeuvre des opérations de décontamination, désamiantage, démantèlement et valorisation d'un parc de matériels militaires - 2017 & 2018
  • Ingénierie de démantèlement de tourelles issues de matériels militaires – 2017
  • Analyse et qualification de processus pilote pour la valorisation de composants et sous-ensembles électriques et électroniques – 2017
  • Démantèlement de Groupes Électrogènes (civil et militaire) – analyse technico-économique des opérations de démantèlement et de valorisation (pièces et matières) – 2016
  • Étude d'expertise sur l'optimisation des opérations de désamiantage, de démantèlement et de valorisation de moteurs ferroviaires – 2016 / 2017
  • Étude d'ingénierie de démantèlement et de valorisation d'un système d'armes – 2016 / 2017
  • État de l'art mondial sur le traitement et la valorisation des batteries Lithium-ion des bus et poids-lourds hybrides et électriques –  2016
  • Étude d'ingénierie pour la valorisation des pots catalytiques EURO5-6 de poids-lourds – 2015
  • État de l'art du recyclage et de la valorisation des métaux précieux – 2015
  • Démantèlement de Bus en fin de vie et analyse technico-économique des opérations de démantèlement, 2015
  • Démantèlement de bennes à ordures ménagères et analyse technico-économique des opérations de démantèlement, 2015
  • Étude de marché sur les gisements des matériels lourds en fin de vie, en France, Pologne et Belgique – 2015 / 2016
  • Note technique sur le traitement et la valorisation d'un matériau utilisé dans le domaine de la Défense – 2014
  • Instruction, pilotage et dépôt d'un dossier d'innovation pour la robotisation des opérations de désamiantage dans les voitures ferroviaires – 2014
  • Étude de déconstruction d'un char de nouvelle génération – 2012
  • Étude de déconstruction de chariots élévateurs thermiques et électriques – 2012
  • Étude technico-économique à la mise en place d'une filière de déconstruction et valorisation des matériels lourds en France – Rhône-Alpes, 2010 / 2013
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